តើអ្នកការពារកម្តៅគឺជាអ្វី?

នៅក្នុងពិភពស្មុគស្មាញនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីមានតួនាទីដ៏សំខាន់ក្នុងការធានាថាគ្រឿងប្រើប្រាស់ដំណើរការក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានគ្រោងទុករបស់ពួកគេដោយការពារគ្រោះថ្នាក់ដែលមានសក្តានុពលដូចជាការឡើងកម្តៅនិងអគ្គិភ័យ។ ក្នុងចំណោមឧបករណ៍សុវត្ថិភាពទាំងនេះអ្នកការពារកម្ដៅលេចធ្លោជាសមាសធាតុសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះតើអ្វីទៅជាអ្នកការពារកម្តៅហើយតើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពម៉ូទ័រពីការរត់កំដៅ?

និយមន័យនិងគោលបំណង

A អ្នកការពារកម្ដៅគឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ម៉ូទ័រក្នុងការត្រួតពិនិត្យនិងគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់ពួកគេ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺត្រូវបិទការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់ម៉ូទ័រនៅពេលដែលវារកឃើញថាសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រឡើងដល់កម្រិតមិនមានសុវត្ថិភាព។ ការដាច់ពីស្វ័យប្រវត្តិកម្មនេះការពារម៉ូទ័រកុំឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការក្រោមលក្ខខណ្ឌក្តៅខ្លាំងដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរការកាត់បន្ថយអាយុកាលឬសូម្បីតែការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយដូចភ្លើង។

ការដាក់និងយន្តការផ្ទៃក្នុង

អ្នកការពារកម្ដៅត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅខាងក្នុងក្នុងម៉ូទ័រដែលជាធម្មតានៅជិតស្នូរឬសមាសធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលងាយនឹងផ្ទុះឡើង។ ការដាក់យុទ្ធសាស្រ្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកការពារមានការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពឱ្យបានត្រឹមត្រូវនិងឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

យន្ដការធ្វើការនៃអ្នកការពារកម្ដៅគឺមានភាពស្មោះត្រង់ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ជាធម្មតាវាមានសម្ភារៈរសើបដល់កំដៅដូចជាបន្ទះ Bimetalic ឬធាតុកម្តៅដែលផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈរូបវ័ន្តរបស់វានៅពេលដែលកម្តៅ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រឡើងខ្ពស់សម្ភារៈរសើបពង្រីកឬពត់កេះបណ្តុះដែលបានផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រត្រជាក់ចុះសម្ភារៈត្រឡប់ទៅរដ្ឋដើមវិញដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកការពារកំណត់ឡើងវិញនិងម៉ូទ័រដើម្បីចាប់ផ្តើមឡើងវិញបានផ្តល់នូវមូលហេតុនៃការឡើងកំដៅនេះ។

សារៈសំខាន់ក្នុងសុវត្ថិភាពម៉ូតូ

សារៈសំខាន់នៃអ្នកការពារកម្ដៅក្នុងសុវត្ថិភាពម៉ូតូមិនអាចត្រូវបានគេហួសកំរិតទេ។ ម៉ូទ័រដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះគ្រឿងម៉ាស៊ីននិងគ្រឿងម៉ាស៊ីនជាច្រើនប្រភេទពីឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដល់ឧបករណ៍គ្រួសារគឺស្ថិតនៅក្រោមប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់និងបន្ទុកផ្សេងៗ។ យូរ ៗ ទៅលក្ខខណ្ឌទាំងនេះអាចបណ្តាលឱ្យពាក់និងទឹកភ្នែកបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័រដំណើរការក្តៅជាងធម្មតា។ បើគ្មានអ្នកការពារកម្ដៅការឡើងកំដៅបែបនេះអាចកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលធ្វើឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុផ្ទៃក្នុងរបស់ម៉ូទ័រនិងបង្កហានិភ័យនៃភ្លើង។

លើសពីនេះទៅទៀតអ្នកការពារកម្ដៅមិនត្រឹមតែការពារម៉ូតូប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រព័ន្ធទាំងមូលដែលវាដំណើរការផងដែរ។ តាមរយៈការការពារការឡើងកម្តៅខ្លាំងពួកគេជួយរក្សាប្រសិទ្ធភាពទូទៅនិងភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយតម្រូវការជួសជុលនិងការជំនួសញឹកញាប់។ នេះ, នៅក្នុងវេន, នាំឱ្យមានការសន្សំការចំណាយនិងកាត់បន្ថយការរំខាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។

ប្រភេទនិងកម្មវិធី

អ្នកការពារកម្ដៅមានទម្រង់ផ្សេងៗគ្នាហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងប្រភេទផ្សេងៗនៃម៉ូទ័រនិងកម្មវិធី។ ប្រភេទទូទៅមួយចំនួនរួមមាន:

អ្នកការពារកម្ដៅ Bimetalic: ទាំងនេះប្រើប្រាស់បន្ទះមួយដែលធ្វើពីលោហធាតុពីរដែលមានមេគុណពង្រីកកម្ដៅផ្សេងៗគ្នា។ នៅពេលដែលកម្តៅ, ស្ទ្រីបឆ្នូត,, ធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរ។

អ្នកការពារដែលមានមូលដ្ឋានកំដៅ: ទាំងនេះប្រើកំដៅដែលជាឧបករណ៍ទប់សីតុណ្ហភាពដែលជាការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ទ្រាំដែលមានសីតុណ្ហភាពគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

ឧបករណ៍ការពារប្រភេទហ្វុយហ្ស៊ីប: ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍ប្រើមួយដងដែលរលាយហើយផ្តាច់សៀគ្វីនៅពេលដែលមានកំរិតសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់។

ប្រភេទនីមួយៗមានគុណសម្បត្តិតែមួយគត់របស់វាហើយត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើតម្រូវការជាក់លាក់របស់ម៉ូទ័រនិងប្រព័ន្ធអាយធីអាយធី។