តើអ្វីទៅជាគោលបំណងនៃការគន្លឹះនៅលើក្បែរម៉ូទ័រ?

នៅក្បែរម៉ូតូគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមហាផ្ទៃ។ វាមានរាងវិលនិងស្នូលស្នូលស្ថានី។ នៅក្បែរម៉ូទ័រធ្វើពីដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងស្ត្រេសខ្ពស់និងបន្ទុកកម្លាំងបង្វិល។ ក្នុងករណីជាច្រើនការគន្លឹះមួយត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងក្បែរនោះហើយនេះគឺជាប្រធានបទដែលយើងនឹងស្វែងរកនៅថ្ងៃនេះ។

តើអ្វីទៅជាជំហានសំខាន់នៅលើក្បែរម៉ូទ័រ?

ផ្លូវគោកគឺជារន្ធដោតឬចង្អូរដែលត្រូវបានកាត់ចូលទៅក្នុងរន្ធម៉ូទ័រដោយកាត់កណ្តាលរបស់វា។ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពម៉ូទ័រទៅនឹងសមាសធាតុបង្វិលផ្សេងទៀតដូចជា Gear ឬរ៉ក។ ផ្លូវគោកមានវិមាត្រច្បាស់លាស់ដើម្បីធានាថាសមាសធាតុត្រូវបានតម្រឹមយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ គន្លឹះ, ផ្នែកដែកតូចមួយដែលសមស្របទៅនឹងផ្លូវគោកហើយរក្សាសមាសធាតុទាំងពីរបង្វិលក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។

តើអ្វីទៅជាគោលបំណងនៃការគន្លឹះនៅលើក្បែរម៉ូទ័រ?

ផ្លូវគរធានាថាសមាសធាតុបង្វិលត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មក្នុងចលនារបស់ពួកគេ។ នៅពេលដែលហ៊ុមព័ទ្ធម៉ូទ័រវិលវាក៏បង្វិលឧបករណ៍ឬរ៉កដែលភ្ជាប់នឹងវាដែរ។ បើគ្មានផ្លូវគោកសមាសធាតុនឹងមិនបង្វិលក្នុងល្បឿនដូចគ្នាដែលជាលទ្ធផលនៃការរំញ័រនិងការខូចខាតដល់ឧបករណ៍។

តើផ្លូវគោកមួយនៅលើដងខ្លួនធ្វើយ៉ាងដូចម្តេច?

ផ្លូវគោកត្រូវបានបង្កើតឡើងជាធម្មតាដោយគ្រឿងបន្លាស់នៅក្បែរនិងកាត់ចង្អូរដោយប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឬម៉ាស៊ីនកិន។ វិមាត្រនៃការគន្លឹះត្រូវតែមានភាពច្បាស់លាស់ដើម្បីធានាបាននូវសមតឹងរវាងកូនសោនិងឃី។ ជម្រៅជំរៅទទឹងនិងប្រវែងកំណត់កំរិតនៃការតភ្ជាប់រវាងកោរសក់រវាងកោរសក់និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។

តើគ្រាប់ចុចទូទៅអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានប្រើក្នុងផ្លូវគោក?

ប្រភេទទូទៅនៃកូនសោដែលប្រើក្នុងផ្លូវគោកគឺជាគ្រាប់ចុចការ៉េ។ ប្រភេទគ្រាប់ចុចផ្សេងទៀតរួមមានគ្រាប់ចុចរាងចតុកោណកែងគ្រាប់ចុចឈើនិងកូនសោប៉ារ៉ាឡែល។ ប្រភេទនៃសោដែលបានប្រើគឺអាស្រ័យលើកម្មវិធីនិងតម្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំ។ សរុបសេចក្ដីមកផ្លូវគោកមួយក្នុងចម្ងាយម៉ូទ័រគឺជាផ្នែកតូចមួយប៉ុន្តែសំខាន់ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននៃម៉ូទ័រនិងឧបករណ៍ដែលវាភ្ជាប់។ ភាពត្រឹមត្រូវនិងភាពជាក់លាក់នៃវិមាត្ររបស់ឃីកគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់ភាពខ្លាំងនៃការតភ្ជាប់រវាងសមាសធាតុ។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការនៅក្បែរម៉ូទ័រម៉ូតូដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងសមាសធាតុផ្សេងទៀតសូមទាក់ទង Ningbo Haishu Neid International Co. , Ltd យើងគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់សមាសធាតុម៉ូទ័រដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ទស្សនាគេហទំព័ររបស់យើងនៅhttps://www.motor-comment.comដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីផលិតផលនិងសេវាកម្មរបស់យើង។ ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមMaxing4@nide-group.comសម្រាប់ការសាកសួររបស់អ្នកទាំងអស់។

ឯកសារស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រនៅលើម៉ូទ័រម៉ូទ័រ:

ចាង, ដបុលយូ, ស៊ូ, ជ។ និងចេន, ជី (2020) ។ ការបរាជ័យក្នុងយន្តការបរាជ័យនៃរនាំងម៉ូទ័រក្រោមបន្ទុកការពត់កោង។ វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈនិងវិស្វកម្ម: A 795, 140159 ។

យ៉ាងគឺ Yang, L. , Liu, X. , Chen, y. , y. , Zhang, y. (ឆ្នាំ 2018) ។ ការវិភាគដំណើរការថាមវន្តនៃប្រព័ន្ធម៉ូទ័រនៅក្បែរនោះដោយផ្អែកលើសក្ដានុពលសំខាន់ៗដែលអាចបត់បែនបាន។ ទិនានុប្បវត្តិនៃគណិតវិទ្យាដែលបានអនុវត្ត, 2018 ។

លូ, Z. , គាត់, Z. , R. , Zhang, Zhang, Y. , & Chen, H. (ឆ្នាំ 2019) ។ ការធ្វើគំរូនិងការធ្វើត្រាប់តាមការរំញ័រ Torammetric Torsional Vibration នៅលើប្រព័ន្ធម៉ូទ័រ។ ប្រព័ន្ធមេកានិចនិងដំណើរការសញ្ញា, 119, 355-373 ។

ហាន, X. , លូលូ, ស៊ី, ចាង, ខេ, ក, ខេ, អេ .. ការវិភាគបែបថាមវន្តនិងការផ្គត់ផ្គង់នៃប្រព័ន្ធហ៊ីវរំញ័រនៃប្រព័ន្ធបិទម៉ូតូដោយផ្អែកលើសហពន្ធ័ពិសោធន៏របស់ Amesim-Matlab ។ បុរេប្រទានផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិក, 12 (4), 1687814019901071 ។

វ៉ាង, y. , Zhang, L. , Liu, X. អ៊ូ, y. (ឆ្នាំ 2019) ។ ការវិភាគលើលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរនៃការប្រញាប់ប្រញាល់នៅក្បែរម៉ូទ័រដោយផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រពិសោធន៏លេខ។ បុរេប្រទានផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិក, 11 (11), 1687814019882396 ។

ចេន, លោក Zhang, Zhang, Y. , & Wang, J. (ឆ្នាំ 2017) ។ ឥទ្ធិពលនៃ ulcricity rotor នៅលើលក្ខណៈថាមវន្តនៃប្រព័ន្ធនៅក្បែរម៉ូទ័រ។ ទិនានុប្បវត្តិនៃគណិតវិទ្យាដែលបានអនុវត្ត, 2017 ។

ហួង, ខ, យ៉ាន, អេហ្វ។ , y. , Dai, H. , & លី, អិល, W. (2020) ។ លក្ខណៈរំញ័រដែលមិនចេះរីងស្ងួតនៃប្រព័ន្ធដែលមានជំងឺរលាកសន្លាក់នឹងថ្នាំ rotor ជាមួយនឹងការធ្វើខុសរបស់ BideInction និង Motor Splexy Explexiser ។ ទិនានុប្បវត្តិនៃការរំញ័រនិងត្រួតពិនិត្យ, 1077546320970163 ។

ចាង, y. លូ, Z. ,,,,,,,,, វ៉ាង, ខេន (2019) ។ ផលប៉ះពាល់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការខួងនៅលើលក្ខណៈថាមវន្តនៃនៅក្បែរម៉ូទ័រ។ ការរីកចម្រើននៃវិស្វកម្មមេកានិច, 11 (12), 1687814019897190 ។

Zheng, J. , Hua, J. Li, H. , Wu, Wu, P. , & ហួង, ស៊ី (2018) ។ ការវិភាគថាមវន្តនៃប្រព័ន្ធម៉ូទ័រគូស្វាម៉ីភរិយាក្រោមការរំភើបចិត្តបម្រុង។ ទិនានុប្បវត្តិរូបវិទ្យា: ស៊េរីសន្និសីទ 1106 (1), 012064 ។

លី, X. , ហាន, X. , Wang, y. (2021) ។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជ័យជំនះលើគោលបំណងនៃប្រព័ន្ធម៉ូទ័រដែលមានឥទ្ធិពលលើការសម្តែងប្រកបដោយភាពស្វាហាប់និងជីវិតអស់កម្លាំង។ ទិនានុប្បវត្តិនៃការស្រាវជ្រាវនិងបច្ចេកវិទ្យាដែលបានអនុវត្ត, 19 (2), 113-122 ។

វ៉ាង, ច, ជ។ និងចាង, អ៊ីអ៊ី (2018) ។ ការវិភាគនៃលក្ខណៈថាមវន្តនៃរន្ធម៉ូទ័រដោយផ្អែកលើទ្រឹស្តី Timoshenko Themy ។ ទិនានុប្បវត្តិនៃគណិតវិទ្យាដែលបានអនុវត្ត, 2018 ។