ហេតុអ្វីបានជា commutator ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន DC?

A អ្នកប្តូរត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន DC (ចរន្តផ្ទាល់) ដូចជាម៉ូទ័រ DC និងម៉ាស៊ីនភ្លើង DC សម្រាប់ហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

ការបំប្លែងពី AC ទៅ DC៖ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង DC កុងតាក់បម្រើការបំប្លែងចរន្តឆ្លាស់ (AC) ដែលបណ្ដាលមកពីរបុំ armature ទៅជាទិន្នផលចរន្តផ្ទាល់ (DC)។ នៅពេលដែល armature បង្វិលនៅក្នុងដែនម៉ាញេទិក commutator បញ្ច្រាសទិសដៅនៃចរន្តនៅក្នុង armature coil នីមួយៗនៅពេលសមស្រប ដោយធានាថាចរន្តលទ្ធផលដែលបានបង្កើតហូរជាប់គ្នាក្នុងទិសដៅមួយ។

ការថែរក្សាទិសដៅនៃចរន្ត៖ នៅក្នុងម៉ូទ័រ DC កុងតាក់ធានាថា ទិសដៅនៃចរន្តតាមរយៈរបុំ armature នៅតែថេរនៅពេលដែល rotor បង្វិលក្នុងដែនម៉ាញេទិក។ លំហូរ unidirectional នៃចរន្តនេះបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំបន្តដែលជំរុញការបង្វិលរបស់ម៉ូតូ។

ការបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ដោយការបង្វែរទិសដៅនៃចរន្តនៅក្នុងរង្វាស់រង្វាស់រង្វាល់ កុងតាក់បង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំថេរនៅក្នុងម៉ូទ័រ DC ។ កម្លាំងបង្វិលជុំនេះអាចឱ្យម៉ូទ័រយកឈ្នះលើនិចលភាព និងបន្ទុកខាងក្រៅ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបង្វិលរលូន និងបន្ត។

ការការពារនៃ Armature Shorts: ផ្នែក commutator ដែលត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក ការពារសៀគ្វីខ្លីរវាង armature coils ដែលនៅជាប់គ្នា។ នៅពេលដែល commutator បង្វិល វាធានាថារបុំ armature នីមួយៗរក្សាទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីជាមួយសៀគ្វីខាងក្រៅតាមរយៈជក់ ខណៈពេលដែលជៀសវាងការទាក់ទងជាមួយឧបករណ៏ជិតខាង។

ការគ្រប់គ្រងល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ការរចនានៃ commutator រួមជាមួយនឹងចំនួននៃផ្នែក និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ winding អនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងលើល្បឿន និងលក្ខណៈកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន DC ។ ដោយកត្តាផ្សេងៗគ្នាដូចជាវ៉ុលដែលបានអនុវត្ត និងភាពខ្លាំងនៃដែនម៉ាញេទិក ប្រតិបត្តិករអាចកែតម្រូវល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃម៉ូទ័រ ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងឱ្យសមស្របតាមតម្រូវការជាក់លាក់។

សរុបមកអ្នកប្តូរដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន DC ដោយសម្របសម្រួលការបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិក (នៅក្នុងម៉ូទ័រ) ឬផ្ទុយមកវិញ (នៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង) ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែលអាចទុកចិត្តបាន និងគ្រប់គ្រងលើទិសដៅ និងទំហំនៃលំហូរបច្ចុប្បន្ន។