លក្ខណៈមុខងារនៃជក់កាបូន

លក្ខណៈមុខងាររបស់ជក់កាបូន

មុខងារ​របស់​ជក់​កាបូន​គឺ​ជា​ចម្បង​ដើម្បី​ធ្វើ​ចរន្ត​អគ្គិសនី​ខណៈ​ពេល​ដែល​ត្រដុស​នឹង​លោហៈ។ វា​មិន​ដូច​គ្នា​នឹង​ពេល​ដែល​លោហៈ​ត្រូវ​បាន​ត្រដុស និង​ធ្វើ​ចរន្ត​អគ្គិសនី​ទៅ​កាន់​លោហៈ​ឡើយ ។ ជក់កាបូនមិនមែនដោយសារតែកាបូន និងលោហៈគឺជាធាតុពីរផ្សេងគ្នា។ ភាគច្រើននៃការប្រើប្រាស់របស់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ូទ័រ ហើយមានរូបរាងផ្សេងៗគ្នា ការ៉េ និងជុំជាដើម។

ជក់កាបូនស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ូទ័រគ្រប់ប្រភេទ ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ាស៊ីនអ័ក្ស។ វាមានដំណើរការបញ្ច្រាសល្អ និងជីវិតសេវាកម្មបានយូរ។ ជក់កាបូនត្រូវបានប្រើនៅលើ commutator ឬ slip ring នៃម៉ូទ័រ។ ក្នុងនាមជាតួទំនាក់ទំនងរអិលដែលដឹកនាំ និងនាំចូលចរន្ត វាមានចរន្តអគ្គិសនីល្អ ចរន្តកំដៅ និងដំណើរការនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល និងមានកម្លាំងមេកានិចជាក់លាក់ និងសភាវគតិនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្កាភ្លើង។ ម៉ូតូស្ទើរតែទាំងអស់ប្រើជក់កាបូន ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃម៉ូទ័រ។ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង AC និង DC ផ្សេងៗ ម៉ូទ័រសមកាលកម្ម ម៉ូទ័រ DC ថ្ម ចិញ្ចៀនប្រមូលម៉ូទ័រស្ទូច ប្រភេទផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនផ្សារជាដើម។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ប្រភេទនៃម៉ូទ័រ និងលក្ខខណ្ឌការងារនៃការប្រើប្រាស់កាន់តែសម្បូរបែប

តួនាទីជាក់លាក់របស់ជក់កាបូន

1. បន្ថែមចរន្តខាងក្រៅ (ចរន្តរំភើប) ទៅ rotor បង្វិល (ចរន្តបញ្ចូល) តាមរយៈជក់កាបូន;

2. ណែនាំបន្ទុកឋិតិវន្តនៅលើអ័ក្សធំទៅនឹងដី (ជក់កាបូនដែលមានមូលដ្ឋាន) តាមរយៈជក់កាបូន (ចរន្តទិន្នផល);

3. ដឹកនាំអ័ក្សធំ (ដី) ទៅឧបករណ៍ការពារសម្រាប់ការការពារដី rotor និងវាស់វ៉ុលដីវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាននៃ rotor;

4. ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចរន្ត (នៅក្នុងម៉ូទ័រ commutator ជក់ក៏ដើរតួនាទីនៃការផ្លាស់ប្តូរផងដែរ)

លើកលែងតែម៉ូទ័រអសមកាល AC induction ។ មានម៉ូទ័រផ្សេងទៀតដរាបណា rotor មានរង្វង់ផ្លាស់ប្តូរ។

គោលការណ៍នៃការបង្កើតថាមពលគឺថាបន្ទាប់ពីវាលម៉ាញេទិកកាត់ខ្សែ ចរន្តមួយត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងខ្សែ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងកាត់ខ្សែដោយបង្វិលវាលម៉ាញេទិក។ វាលម៉ាញេទិកបង្វិលគឺជា rotor ហើយខ្សភ្លើងដែលកាត់គឺជា stator ។