តួនាទីរបស់ជក់កាបូននៅក្នុងម៉ូទ័រ
ជក់កាបូនត្រូវបានប្រើរវាងផ្នែកស្ថានី និងបង្វិលនៃម៉ូទ័រ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ឬម៉ាស៊ីនបង្វិលផ្សេងទៀត ហើយក្លាយជាសមាសធាតុសំខាន់មួយរបស់វា។ ក្នុងនាមជាទំនាក់ទំនងរអិល ជក់កាបូនត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍អគ្គិសនីជាច្រើន។ សមា្ភារៈផលិតផលជាចម្បងគឺ electrochemical graphite, greased graphite, metal (រួមទាំងទង់ដែង, silver) graphite ។ រូបរាងមានរាងចតុកោណកែងហើយខ្សែដែកត្រូវបានតំឡើងនៅនិទាឃរដូវ។ ជក់កាបូនគឺជាផ្នែកទំនាក់ទំនងរអិល ដូច្នេះវាងាយស្រួលពាក់ ហើយត្រូវការជំនួស និងសម្អាតជាប្រចាំ។
តួនាទីរបស់ជក់កាបូនគឺដើម្បីណែនាំចរន្ត rotor ដែលត្រូវការដោយប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រទៅក្នុងរបុំ rotor តាមរយៈផ្នែកតភ្ជាប់នៅលើសង្វៀនរអិល។ សម និងរលោងនៃជក់កាបូន និងដុំតភ្ជាប់ និងទំហំនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិត និងភាពជឿជាក់របស់វា។ នៅក្នុងម៉ូទ័រ DC វាក៏អនុវត្តភារកិច្ចនៃការផ្លាស់ប្តូរ (កែតម្រូវ) កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រជំនួសដែលបណ្តាលឱ្យមាននៅក្នុងរនាំង armature ។
ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរមានសមាសភាពនៃជក់ និងរង្វង់ផ្លាស់ប្តូរ ហើយជក់កាបូនគឺជាប្រភេទជក់មួយ។ ដោយសារតែការបង្វិលរបស់ rotor ជក់តែងតែត្រូវបានជូតជាមួយនឹងរង្វង់ផ្លាស់ប្តូរ ហើយសំណឹកផ្កាភ្លើងនឹងកើតឡើងនៅពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះជក់គឺជាផ្នែកពាក់នៅក្នុងម៉ូទ័រ DC ។